மும்பை,மார்ச்.13; மத்திய கிழக்கில் நிலவும் கடும் போர் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில், சௌதி அரேபியாவிலிருந்து இந்தியாவுக்கு கச்சா எண்ணெய் ஏற்றி வந்த பிரமாண்ட கப்பல் பாதுகாப்பாக மும்பை துறைமுகத்தை வந்தடைந்துள்ளது. உலகமே உற்று நோக்கும் ஹார்முஸ் நீரிணையை (Strait of Hormuz) இந்தக் கப்பல் எப்படிக் கடந்தது என்பது குறித்த சுவாரஸ்யமான தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன.
மும்பை வந்தடைந்த ‘ஷென்லாங்’ (Shenlong) கப்பல்
லைபீரியா நாட்டு கொடியுடன் வந்த ‘ஷென்லாங்’ (Shenlong) என்ற கச்சா எண்ணெய் ஏற்றி வந்த கப்பல், புதன்கிழமை மாலை மும்பை துறைமுகத்தில் உள்ள ஜவஹர் தீவு முனையத்தில் (Jawahar Dweep Terminal) நங்கூரமிட்டது. சுமார் 1,35,335 மெட்ரிக் டன் கச்சா எண்ணெய்யை சுமந்து வந்துள்ள இந்தக் கப்பல், சவுதி அரேபியாவின் ராஸ் தனுரா (Ras Tanura) துறைமுகத்திலிருந்து மார்ச் 1-ம் தேதி புறப்பட்டது.
ஹார்முஸ் நீரிணையை கடக்க பயன்படுத்திய ‘டார்க் மோடு’ தந்திரம்
ஈரான், இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்கா இடையே போர் மூண்டுள்ள நிலையில், ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகச் செல்லும் கப்பல்கள் தொடர்ந்து தாக்குதலுக்கு உள்ளாகி வருகின்றன. இந்தச் சூழலில், இந்திய கேப்டன் ஒருவரால் வழிநடத்தப்பட்ட இந்த கப்பல், ஒரு ரகசிய உத்தியைப் பயன்படுத்தியது.
AIS கருவி அணைப்பு: மார்ச் 8-ம் தேதி ஹார்முஸ் நீரிணைக்குள் நுழையும் போது, கப்பலின் இருப்பிடத்தைக் காட்டும் AIS (Automatic Identification System) கருவி அணைக்கப்பட்டது.
கண்காணிப்பில் இருந்து மறைதல்: இதனால் செயற்கைக்கோள் அல்லது ரேடார் மூலமாகக் கப்பல் எங்குள்ளது என்பதை எதிரிகளால் கண்டறிய முடியாமல் போனது.
பாதுகாப்பான பயணம்: மிகவும் குறுகிய மற்றும் ஆபத்தான இந்தப் பகுதியை ரகசியமாகக் கடந்த பிறகு, அடுத்த நாள் மார்ச் 9-ம் தேதி மீண்டும் கண்காணிப்பு அமைப்பில் கப்பல் தோன்றியது.
மத்திய அரசின் ராஜதந்திர முயற்சி
இந்தக் கப்பலின் வருகைக்குப் பின்னால் இந்தியாவின் வெளியுறவுத்துறை அமைச்சகத்தின் தீவிர முயற்சியும் உள்ளது. இந்திய வெளியுறவுத்துறை அமைச்சர் எஸ்.ஜெய்சங்கர், ஈரான் வெளியுறவு அமைச்சருடன் மேற்கொண்ட பேச்சுவார்த்தைகளின் பலனாக, இந்தியாவிற்குச் சொந்தமான அல்லது இந்தியாவிற்கு வரும் கப்பல்களுக்குப் பாதுகாப்பான வழித்தடத்தை வழங்க ஈரான் ஒப்புக்கொண்டதாகத் தெரிகிறது.
ஏன் இந்த வழித்தடம் முக்கியம்?
இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 40% க்கும் அதிகமானவை இந்த ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாகவே வருகின்றன.
இந்த வழித்தடம் மூடப்பட்டால், கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பேரல் 200 டாலர் வரை உயரக்கூடும் என அஞ்சப்படுகிறது.
தற்போது வந்துள்ள இந்த எண்ணெய், மும்பை மாஹுல் பகுதியில் உள்ள சுத்திகரிப்பு ஆலைகளுக்குக் கொண்டு செல்லப்பட உள்ளது.
இந்தியாவின் ராஜதந்திர நடவடிக்கைகள் பாராட்டுக்குரியவை
சர்வதேச அளவில் நிலவும் போர் பதற்றங்களுக்கு மத்தியில், இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய அரசு எடுத்து வரும் ராஜதந்திர நடவடிக்கைகளும், கப்பல் மாலுமிகளின் துணிச்சலான உத்திகளும் பாராட்டுக்குரியவை. ஒருபுறம் ரஷ்யாவிடமிருந்து அதிக எண்ணெய் வாங்கினாலும், மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் எண்ணெய் வரத்து தடைபடாமல் இருப்பது இந்தியப் பொருளாதாரத்திற்கு மிகப்பெரிய நிம்மதியைத் தந்துள்ளது.