டெல்லியில் காற்று மாசுபாட்டைக் குறைக்கும் நோக்கில், பிஎஸ்-6 (BS-VI) தரம் இல்லாத வாகனங்கள் நுழைய விதிக்கப்பட்ட தடையின் முதல் நாளில் எல்லையோரப் பகுதிகளில் பெரும் குழப்பமும், நீண்ட வரிசையில் வாகனங்கள் காத்திருந்ததால் போக்குவரத்து நெரிசலும் ஏற்பட்டது.
என்ன நடந்தது? (குழப்பமான முதல் நாள்
மத்திய அரசின் காற்றுத் தர மேலாண்மை ஆணையத்தின் (CAQM) உத்தரவின்படி, டெல்லிக்கு வெளியே பதிவு செய்யப்பட்ட மற்றும் பிஎஸ்-6 தரம் இல்லாத இலகு ரக, நடுத்தர மற்றும் கனரக சரக்கு வாகனங்கள் நகருக்குள் நுழையத் தடை விதிக்கப்பட்டது. வியாழக்கிழமை (18.12.2025) காலை முதல் டெல்லியின் எல்லைப் பகுதிகளில் தடுப்புகள் அமைக்கப்பட்டு தீவிர சோதனை நடத்தப்பட்டது.
இதன் விளைவாக, சுமார் 2,768 வாகனங்கள் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டதில், தடையை மீறிய 460 வாகனங்கள் திருப்பி அனுப்பப்பட்டன. குறிப்பாக கபாஷேரா, பதர்பூர் மற்றும் நொய்டா எல்லையோரங்களில் வாகன ஓட்டிகள் மணிக்கணக்கில் காத்திருக்க வேண்டிய சூழல் உருவானது.
வாகன ஓட்டிகளின் குமுறல்
திடீரென அமல்படுத்தப்பட்ட இந்தத் தடையால் தங்களுக்கு முன்கூட்டியே தகவல் கிடைக்கவில்லை எனப் பல வாகன ஓட்டிகள் கவலை தெரிவித்தனர். கூகுள் மேப்ஸ் காட்டிய பாதையில் வந்தவர்கள் கூட, எல்லையில் போலீசாரால் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டு திருப்பி அனுப்பப்பட்டனர். இது ஏற்கனவே நெரிசலான சாலைகளில் மேலும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியது.
விதிவிலக்குகள் யாருக்கு?
இந்தத் தடையில் இருந்து சில வாகனங்களுக்கு விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது:
டெல்லியில் பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்கள். சிஎன்ஜி (CNG), எல்என்ஜி (LNG) மற்றும் மின்சாரத்தில் இயங்கும் வாகனங்கள். அத்தியாவசியப் பொருட்களை ஏற்றி வரும் பிஎஸ்-4 (BS-IV) வாகனங்களுக்கு அக்டோபர் 2026 வரை அனுமதி உண்டு.
சுற்றுச்சூழலைத் தூய்மையாக வைத்திருக்க எடுக்கப்பட்ட இந்த நடவடிக்கை வரவேற்கத்தக்கது என்றாலும், சரியான திட்டமிடலும் விழிப்புணர்வும் இன்றி அமல்படுத்தப்பட்டதால் பொதுமக்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் பெரும் சிரமத்திற்கு ஆளாகியுள்ளனர். போக்குவரத்து நிபுணர்கள் கூறுகையில், எல்லையில் வாகனங்களைத் திருப்பி அனுப்புவது வாகனங்களின் எரிபொருளை வீணாக்குவதுடன் அதிக புகையை வெளியேற்றி, அந்த இடத்திலேயே அதிக மாசுபாட்டை உண்டாக்கும் என எச்சரிக்கின்றனர்.