சென்னை,மார்ச்.04; சென்னை மெட்ரோ இரயில் நிறுவனம் (CMRL) தனது இரண்டாம் கட்டத் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, பயணச்சீட்டு அல்லாத பிற வருவாயைப் பெருக்க ஒரு அதிரடித் திட்டத்தைத் தொடங்கியுள்ளது. சுமார் 73.4 லட்சம் சதுர அடி பரப்பளவை வர்த்தக ரீதியாக மேம்படுத்த மெட்ரோ நிர்வாகம் திட்டமிட்டுள்ளது.
37 இடங்களில் வர்த்தக மையங்கள்
சென்னையின் இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ வழித்தடங்களில் அமைந்துள்ள 37 முக்கிய இடங்களில் இந்த வர்த்தக மேம்பாட்டுப் பணிகள் நடைபெறவுள்ளன. கண்ணாடி முகப்புகளுடன் கூடிய அலுவலகங்கள், சில்லறை விற்பனை அங்காடிகள் மற்றும் வணிக வளாகங்கள் இந்த இடங்களில் அமைக்கப்படவிருக்கின்றன. இதன் மூலம் மெட்ரோவின் நிதி நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துவதே முக்கிய நோக்கம்.
முக்கிய இடங்கள் மற்றும் திட்டங்கள்
மெட்ரோ நிர்வாகம் அடையாளம் கண்டுள்ள சில முக்கிய இடங்கள்:
மயிலாப்பூர் கச்சேரி சாலை: கபாலீஸ்வரர் கோயிலுக்கு அருகில் 43,000 சதுர அடி பரப்பளவில் நான்கு அடுக்கு வர்த்தக கட்டடம்.
போட் கிளப் (Boat Club): 17,000 சதுர அடி பரப்பளவில் அதிநவீன வசதிகளுடன் கூடிய வணிக வளாகம்.
சோழிங்கநல்லூர்: ஐடி காரிடார் பகுதியில் பெரிய அளவிலான வர்த்தக மேம்பாடு.
மந்தைவெளி, வடபழனி மற்றும் ஆலந்தூர்: இந்த இடங்களில் போக்குவரத்து முனையங்களுடன் ஒருங்கிணைந்த வணிக மையங்கள் அமைக்கப்படும்.
பயணச்சீட்டு அல்லாத வருவாய் (Non-Fare Revenue)
மெட்ரோ போன்ற பெரிய திட்டங்களுக்கு பயணச்சீட்டு வருவாய் மட்டுமே போதுமானதல்ல. டெல்லி மற்றும் பெங்களூரு மெட்ரோக்களைப் போல, சென்னையிலும் நிலப்பரப்புகளைப் பயன்படுத்தி வருமானம் ஈட்ட CMRL முடிவு செய்துள்ளது. இது பயணிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கவும், மெட்ரோ சேவையின் தரத்தை உயர்த்தவும் உதவும்.
போக்குவரத்து சார்ந்த வளர்ச்சி (Transit-Oriented Development)
இந்தத் திட்டம் வெறும் கட்டடங்களை மட்டும் கட்டாமல், மக்கள் நடப்பதற்கும், எளிதாக மெட்ரோ நிலையங்களை அடைவதற்கும் ஏற்ற வகையில் வடிவமைக்கப்படும். நடைபாதை உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம், மக்கள் சொந்த வாகனங்களைக் குறைத்து மெட்ரோவைப் பயன்படுத்த ஊக்குவிக்கப்படுவார்கள்.
மெட்ரோவில் அமையும் வர்த்தக மையங்களும் அடையாளமாக மாறும்
சென்னை மெட்ரோவின் இந்தத் திட்டம் சென்னையின் நகர அமைப்பையே மாற்றியமைக்கக் கூடியது. வர்த்தக மையங்கள் மற்றும் மெட்ரோ நிலையங்கள் ஒரே இடத்தில் அமைவதால், பொதுமக்களின் பயண நேரம் குறைவதுடன், நகரத்தின் பொருளாதாரமும் வளர்ச்சி அடையும். 2027-ஆம் ஆண்டுக்குள் பல முக்கிய வழித்தடங்கள் பயன்பாட்டுக்கு வரும் நிலையில், இந்த வர்த்தக மையங்களும் நகரின் புதிய அடையாளங்களாக மாறும்.