Skip to content

ஹார்முஸ் நீரிணை முடக்கம்: கத்தாரின் எரிவாயு ஏற்றுமதி 96% சரிவு!

ரூ.2.28 லட்சம் கோடி வருவாய் இழப்பு – பொருளாதார நெருக்கடியில் கத்தார்

கத்தார் எரிவாயு ஏற்றுமதி ஹார்முஸ் நீரிணையில் ஏற்பட்ட கடும் போக்குவரத்து தடையால் 96% சரிந்துள்ளது. அமெரிக்கா-ஈரான் போரால் கடந்த 6 மாதங்களில் கத்தாரின் LNG ஏற்றுமதி கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டு, சுமார் 24 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வருவாய் இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளதாக Reuters தெரிவித்துள்ளது.

ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக LNG ஏற்றுமதியை அதிகம் சார்ந்துள்ள நாடுகளில் கத்தார் முக்கியமானதாகும். போருக்கு முன்பு உலகின் தினசரி LNG விநியோகத்தில் சுமார் 20% வரை கத்தார் வழங்கி வந்தது. தற்போது அந்த ஏற்றுமதி கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.

509-ல் இருந்து 18 ஆக குறைந்த கப்பல்கள்

போருக்கு முந்தைய இதே காலகட்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது, கடந்த 6 மாதங்களில் கத்தாரில் இருந்து வெளிநாடுகளுக்கு சென்ற LNG சரக்கு கப்பல்களின் எண்ணிக்கை 509-ல் இருந்து வெறும் 18 ஆக குறைந்துள்ளது. இதன் காரணமாக கத்தாரின் எரிவாயு வருவாய் கடுமையாக சரிந்துள்ளது.

மேலும், கத்தாரைச் சேர்ந்த இரண்டு LNG கப்பல்கள் தாக்குதலுக்கு உள்ளானதாகவும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. இதனால் ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக எரிவாயுவை கொண்டு செல்வதில் பாதுகாப்பு சிக்கல்கள் மேலும் அதிகரித்துள்ளன.

உலக எரிவாயு சந்தையிலும் தாக்கம்

கத்தாரின் LNG ஏற்றுமதி குறைந்ததால் உலகளாவிய எரிவாயு விநியோகச் சங்கிலியிலும் தாக்கம் ஏற்பட்டுள்ளது. கத்தாரின் இழந்த விநியோகத்தில் ஒரு பகுதியை அமெரிக்காவின் LNG ஏற்றுமதி ஈடுசெய்து வருகிறது.

அதே நேரத்தில், ஐரோப்பாவின் எரிவாயு சேமிப்பு அளவு பருவகால அடிப்படையில் வரலாற்றில் மிகவும் குறைந்த நிலையில் இருப்பதாக Reuters தெரிவித்துள்ளது. குளிர்காலத்தில் தேவை அதிகரித்தால், எரிவாயு விலை மேலும் உயரக்கூடிய அபாயம் இருப்பதாகவும் எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.

கத்தாருக்கு மிகப்பெரிய பொருளாதார பாதிப்பு

கத்தாரின் LNG ஏற்றுமதி சரிவால் ஏற்பட்ட 24 பில்லியன் டாலர் வருவாய் இழப்பு, 2025-ம் ஆண்டு கணக்கீட்டின்படி அந்நாட்டின் சுமார் 5 மாத வருமானத்திற்கு சமமானதாக Reuters கணக்கிட்டுள்ளது.

ஹார்முஸ் நீரிணையில் நீடிக்கும் நெருக்கடி கத்தாரின் பொருளாதாரத்துக்கு மட்டுமின்றி, உலகளாவிய எரிவாயு விலை மற்றும் விநியோகத்திலும் தொடர்ந்து தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் சூழல் உருவாகியுள்ளது.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *